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ブロンプトン リアホイール 内装3速 純正,ブロンプトン 3速化リアホイール - メルカリ,ブロンプトンS3E-X ギア比考 | ブロンプトンでどこまでも,美品】BROMPTON ブロンプトン リアホイール 6速化(内装3速,BROMPTONを外装3速化できるホイールセットの取り扱い決定！入荷ブロンプトン2018年モデル2速ホイールの3速仕様です。パーツ STANDARD BYKE BMX STEM。\r\r通常純正2速を3速化するにはハブの加工が必要ですが、\rハブを加工する事無く、Oリングを自作し3速化し約1年間\r問題無く乗ってましたが7速化したので出品します。パーツ Selle Italia MAX SLR BOOST Gel S.F Ti316。\r勿論バブ未加工なので、2速に戻す事も可能です。ULTEGRA FC-R8100 52T-36T 172.mm クランクセット。\r2速パーツもお付けします。TESA GASLO ガスロバーテープ。\r\r※3速化にするには3速シフトレバーが必要です。【新品未使用】サンマルコ　コンコールライト　ブラック　サドル。\rブロンプトンの純正3速シフトレバーでも動きますが、\rトップギアからミドルギアへのシフトチェンジが1.5シフトしないと変速しませんが、その他は綺麗に変速してくれました。Nitto 日東クリスタルフェロー N65ステム。\r\r※総走行距離は2万キロほどとかなり走ってますが、\rフレなども無くまだまだ走れると思います。ax-lightness Endurance カーボンサドル。\r\r写真1枚目が全てになります。SHIMANO ULTEGRA シフター・レバー。\r内容\rリアホイール、\rホイールに組込み済みの12/14/18T3枚+自作Oリング\rホイール下の部品=純正2速パーツ1式\r18Tを入れ込む為のワッシャーとオマケ17T\r全部で12パーツになります。グランコンペ　ハブ　前後セット。\r\r写真2枚目\r3速12/14/18T仕様\r1.5mmワッシャー/自作Oリング/12T/14T/スペーサー/18T\r※ホイールとフレームの間に１.5ｍｍのワッシャーを噛ませる事により\r18T仕様が可能となりますが自己責任でお願いましす。パーツ TA Axis light pro titanium 107mm BSC。\r\r写真3枚目\r3速12/14/17仕様\r自作Oリング/12T/14T/スペーサー/17T\r\r写真4枚目\r純正2速パーツ1式\r\r写真5枚目\rハブ未加工です。DURA-ACE アルミニウム クランクセット。\r\r写真6枚目\r3速化18T仕様です。DURA-ACE R9290 クランク 170mm。\r\r写真７枚目\r2速仕様\r\r2速は純正パーツになりますが、3速仕様は自作パーツを含めてますので、\r使用する場合は自己責任でお願いします。Zipp SL Speed ステム。\r以上ノークレームノーリターンでお願い致します。Bontrager R1 Paradigm 完組ホイール。